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行业动态

中国首部《电梯主要部件报废技术条件》正式实施

2月1日起,我国首部《电梯主要部件报废技术条件》正式实施,作为我国首个电梯主要部件报废国家标准,填补了多年来国内外电梯行业缺少电梯报废相关标准的空白。

《电梯主要部件报废技术条件》国标规定了包括安全保护装置、紧急救援装置、警报安全门和火板门、驱动主机轿厢、层门和轿门、电气控制装置等13项对电梯安全运行影响较大的电梯主要部件报废的技术条件。标准也明确将机械损伤(如开裂变形)、非正常磨损、锈蚀、材料老化、电梯故障、电气元件破损等6种影响安全运行的失效或潜在失效模式,作为部件的报废技术条件。该项国家标准的发布实施弥补了电梯主要部件报废缺乏技术规范和标准的空白,为监督管理提供科学的技术支持。

随着在用电梯数量的增长,“问题电梯”的数量也在不断增长。三类“问题电梯”最让人担忧:一是无物管、无维保、无维修资金的“三无电梯”;其次是安全状况较差的老旧电梯,经常出现困人等其他故障;第三是超龄电梯,比如使用年限在15年以上的电梯。运行多年的老旧电梯数量不断增长,电梯部件功能退化给电梯使用带来的安全风险也日益受到关注。一方面是使用者对电梯长期使用有可能引发的安全隐患的担心,但另一方面,对于电梯维护人员来说,电梯报废换新并不是件容易的事。

当电梯有了问题,可以有三种选择:首先,在不改变参数情况下,对问题部件进行大修;其次,如果电梯故障较为严重,可更改参数,替换设备,对电梯进行改造;最后,当电梯问题十分严重时,便可以选择更新,不过这种方式的费用也较高。

值得注意的是,这份国家标准并非建议主要部件出现问题后必须选择报废。国标介绍,电梯主要部件达到本标准规定的报废技术条件,或达到使用维护说明书给出的报废条件,应当优先考虑修理,如果修理后仍不符合要求或修理成本过高,才需考虑报废。未来,业主与物业公司可选择第三方检测机构,按照国家标准对主要部件问题进行判断,业主再根据检测报告,选择是维修、改造,还是报废更新。该标准兼顾了公共安全与资源节约,通过报废性能不符合要求的部件,既能保证电梯的安全运行,又能避免不必要的整梯报废而减少资源浪费。

 
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